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Wilton Kingsbury

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Alle wichtigen Informationen
Leasing wird immer beliebter bei den Autofahrern. Mittlerweile kommen auch immer mehr Privatkunden auf den Geschmack kein Auto mehr zu besitzen, sondern lieber für die Nutzung eines Neuwagens zu zahlen. Dieser Trend hält nach wie vor an und das was man mit einem klatschen Verbrenner machen kann, geht natürlich auch mit einem elektrisch betriebenen Fahrzeug. Worauf sollte man beim Leasen eines Elektroautos achten? Das klären wir in diesem Artikel.

Elektroautos

Ein Elektroauto ist ein 100% elektrisch angetriebenes Fahrzeug. Es hat nur einen Elektromotor und verfügt in der Regel nicht über einen Benzinantrieb. Aber auch hier gibt es Ausnahmen, denn es gibt einige Fahrzeuge, die eine Art Notfallmotor haben. Sprich es ist ein kleiner Benzinmotor und Tank integriert. Der Definition nach ist ein Elektroauto nur mit einem einen Elektroantrieb ausgestattet. Dementsprechend ist man mit diesen Fahrzeugen auch noch stärker auf die Ladeinfrakstruktur angewiesen. Auch die Auswahl an Fahrzeugen beschränkt sich hier meist auf kompakte Klassen wie den eGolf, den BMW i3 oder den Smart. Große Fahrzeuge oder SUVs, die rein elektrisch betrieben werden, gibt es nur sehr wenige. Ausgenommen hiervon natürlich der Hersteller Tesla, der mit großen Modellen gestartet ist.

Plugin Hybrid

Anders als reine Elektroautos verfügen Plugin Hybrid Fahrzeuge noch über einen herkömmlichen Verbrennungsmotor. Meistens ist das ein Benzinmotor. Das primäre Merkmal, das auch im Namen steckt, ist die Möglichkeit diese Fahrzeuge zusätzlich an der Steckdose zu laden. Damit lässt sich in der Theorie eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50km erreichen. Damit sind diese Fahrzeuge ein guter Kompromiss für die Stadt als auch Langstrecken.

Ein weiterer Vorteil ist, dass es mehr Fahrzeugauswahl gibt und einem auch größere Modelle zur Auswahl stehen. Beispielsweise gibt es den Mercedes-Benz GLE oder den Audi Q7 als Plugin-in-Hybrid. Beim GLE bekommt man einen 6 Zylinder Benzinmotor gepaart mit einem Elektromotor. Der über 2 Tonnen schwere SUV wird durch diese Kombination natürlich deutlich dynamischer mit einer Systemleistung von 442PS.

Das E Kennzeichen
Das E Kennzeichen ist ein Sonderkennzeichen, das einem besondere Privilegien einräumt. Es ist genauso wie z.B. das Oldtimer-Kennzeichen an einem zusätzlichen Buchstaben auf dem Blech erkennbar. In diesem Fall logischerweise ein E. Für ein E Kennzeichen sind sowohl Elektroautos, Brennstoffzellen-Autos als auch Plugin Hybrid Fahrzeuge qualifiziert. Letztere müssen hierfür mindestens eine rein elektrische Reichweite von mindestens 30km (2017) und ab 01.01.2018 mindestens 40km erreicht werden. Außerdem gilt eine Grenze von 50g CO2 pro km, die in standardisierten Testverfahren erreicht werden müssen.

Folgende Vorteile haben Fahrer mit einem E Kennzeichen im öffentlichen Verkehr. Es liegt in der Hand der Städte, welche Vorteile sie den Autos genau einräumen wollen. In vielen Städten kann man beispielsweise kostenlos parken und natürlich an Ladesäulen parken. Auch möglich ist, dass es erlaubt ist auf Busspuren zu fahren. Da dies aber nicht einheitlich geregelt ist, sollte man sich über die Regelung in seiner Region informieren.

Ist das Angebot schon da?
Ja und Nein. Es gibt bereits einige Leasing Angebote für Elektroautos und es gab in der Vergangenheit schon das ein oder andere mal etwas größer angelegte Aktionen für das Leasing von Elektroautos. Unter anderem ist hier Sixt zu nennen, die einmal in Kooperation mit einem Stromanbieter zu relativ guten Konditionen einen BMW i3 angeboten haben. Das genannte Angebot war dementsprechend schnell vergriffen.

elektroauto leasing angebote
Noch gibt es nicht viele Modelle – hier ein BMW i8.
Insgesamt muss man also sagen, dass es vereinzelte Aktionen gibt und die Hersteller der Elektroautos auch Leasing Angebote machen, allerdings sind große Rabattaktionen für die Massen noch nicht im Markt angekommen. Womöglich liegt das an zu kleinen Margen der Elektroautos oder aber auch an der Befürchtung, dass die Nachfrage hierfür noch zu klein ist. Sicher weiß man es nicht, doch de facto sind die Angebote derzeit überschaubar. Anders gesagt: Die Angebote, die es regelmäßig gibt, sind von den Konditionen kein Highlight.

Viele Verbraucher wollen auch nur ungerne mehr ausgeben als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor, denn mit einem E-Auto macht man bereits einige Abstriche in der Praxis und steht vor neuen Herausforderungen. Viele sind bis dato noch nicht bereit dafür mehr zu bezahlen. Da die Elektromobilität noch nicht so weit vorangeschritten ist, sind die Fahrzeuge immer deutlich teurer als ihre Konkurrenten mit Verbrennungsmotor in der selben Klasse. Gerade im Leasing ist es nicht unwahrscheinlich, dass man für die E-Version eines Fahrzeugs gut das doppelte zum herkömmlichen Modell bezahlt.

Aufgrund der geringen Anzahl an Angeboten für reine Elektroautos findet ihr bei uns in dieser Kategorie auch Angebote für Plugin-in-Hybrid-Fahrzeuge. Also Autos, die zumindest teilweise elektrisch fahren und sich für Zulassung mit einem E-Kennzeichen eignen.

Worauf sollte man beim Elektroauto Leasing achten?
Wenn man sich letztlich für ein Elektroauto entschieden hat, kann die Suche beginnen. Die Modellauswahl ist definitiv deutlich kleiner als bei den Verbrennern und wie bereits erwähnt sich die Modell meist deutlich teurer. Doch das sind alles bekannte Fakten. Wenn man sich bewusst für die Elektromobilität entscheidet, dann nimmt man das gerne in Kauf.

Im folgenden haben wir ein paar grundsätzliche Empfehlungen aufgestellt, die es euch erleichtern sollen ein gutes Angebot zu finden.

Kurze Laufzeiten

Kurze Laufzeiten sind natürlich immer gerne gesehen, denn umso schneller kommt man in den Genuss des nächsten neuen Autos und gleichzeitig spart man sich Wartungskosten, falls man kein Service-Paket im Vertrag hat. Was für ein normales Auto gilt, gilt umso mehr für eine Elektroauto, denn vielleicht ist man sich noch unsicher. Wer noch nie ein E-Auto hatte, sieht im Leasing vielleicht die Chance dieses mal auszuprobieren. Gerade deshalb bietet es sich an flexibel zu bleiben mit einer kurzen Laufzeit.

Neuwagen bevorzugt leasen

Oft gibt es günstige Leasing Deals für Gebrauchtwagen oder Vorführwagen, die schon einige Kilometer gelaufen sind. Das ist an sich keine schlechte Sache, sofern der Zustand des Autos stimmt. Beim Elektroautos ist hier aber besondere Vorsicht geboten, denn das kritische Bauteil von jedem E-Auto ist der Akku. Hier gibt es immer wieder Diskussionen über die Lebensdauer und die Abnutzung. Es dürfte wohl unbestritten sein, dass der Akku langfristig an Kapazität verliert. Die wichtige Frage und der Streitpunkt ist wie viel der verliert.

Hier sollte man bei gebrauchten Elektroautos genau hinschauen, denn wenn der Akku schon deutlich geschwächt ist, hat man nicht lange Spaß mit seinem Fahrzeug. Wenn der Leasinggeber keine Verantwortung für den Akkuverschleiß übernimmt, muss ggf. sogar selbst für einen neuen Akku bezahlen.

Umweltprämie nur für Erstzulassung

Nicht zu vergessen ist die Umweltprämie für Elektroautos und Plugin-in-Hybride, die von Herstellern und Staat bezahlt wird. Der Umweltbonus gilt auch bei Leasing und kann sogar rückwirkend bis Mai 2016 beansprucht werden. Der Haken hier ist, dass er nur für Erstzulassungen gilt und man ihn nur bei einem Neuwagen bekommt.

Das Laden – Zu Hause & Unterwegs

Mit das Wichtigste beim Betrieb eines Elektroautos ist es dieses Aufladen zu können. Zum einen zu Hause und zum anderen auch mal Unterwegs oder vielleicht bei der Arbeit. Bevor man sich ein E-Auto least, sollte man also prüfen, ob man zu Hause laden kann. Sprich hat die Garage, der Stellplatz oder die Straße eine Steckdose respektive Ladestation. Außerdem ist darauf zu achten, dass die Ladeeinrichtung den Standards entspricht, die das Auto benötigt. Andernfalls könnte es unangenehm teuer werden, wenn man wegen unsachgemäßer Benutzung einen Schaden verursacht hat.

Angebote finden
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